Economic Development and Environmental Quality Nex... Catalogue en ligne

environmental Kuznets curve hypothesis ; CO2 emissions ; economic growth ; urbanization ; political stability ; renewable energy ; energy efficiency ; literature survey ; Central and Eastern European countries ; developing economies ; heterogeneous panels ; cross - sectional dependence ; non stationarity ; cointegration ; hypothèse de la courbe de Kuznets environnementale ; émissions de CO2 ; croissance économique ; urbanisation ; stabilité politique ; énergie renouvelable ; efficacité énergétique ; enquête bibliographique ; Pays d'Europe Centrale et Orientale ; économies en cours de développement ; modèles hétérogènes pour des données de panel ; la dépendance en coupe transversale ; non-stationnarité, cointégration

Résumé :

EN: This thesis tackles one of the most debatable and in vogue topics in economics, namely the economic development and environmental quality nexus. Notably, it studies the economic development's effects — in terms of its economic, social, and political dimensions — on the environmental quality for developing and transition economies. In this vein, four essays, one literature survey, and three empirical papers shape its anatomy and cover different key related aspects. Chapter I provides an updated literature survey on pollution growth nexus via the environmental Kuznets curve (EKC) hypothesis, both from theoretical and empirical standpoints. On the one hand, it offers a literature review on the most well known rationale behind the EKC prevalence and discusses the key components of the research design when estimating the EKC. On the other hand, it brings together the most influential empirical papers published in the last decade, focusing on EKC estimation in developing and transition economies. Overall, the findings reveal that the recent empirical studies, indeed, succeeding to curtail some of the deficiencies suggested by theoretical contributions, might indicate a certain consensus regarding pollution growth nexus and EKC validity. First, reinforcing the EKC nature, several studies reveal a long run relationship between indicators. Second, according to income coefficients' signs, the traditional bell shaped pattern seems to be at work for some developing and transition economies. However, in some cases, the estimated turning point lies outside the income sample range, calling into question not only the true pattern between pollution and growth but also the identification of EKC. Taken collectively, both the theoretical foundations and empirical evidence could contribute to a better understanding of the pollution growth nexus in the EKC context, and suggest some useful insights into the future works on the subject as well as the crucial policy implications in this group of countries. Chapter II focuses on the relationships between pollution and growth in eleven Central and Eastern European (CEE) countries. On the one hand, it unveils an increasing nonlinear link between GDP and CO2 at the aggregate level, which is powerfully robust to different estimators and control variables. On the other hand, the country level analysis reveals that the relationship between GDP and CO2 is characterized by much diversity among CEE countries, namely: N shaped, inverted N, U shaped, inverted U, monotonic, or no statistical link. Thus, despite an aggregated upward trend, some CEE countries managed to secure both higher GDP and lower CO2 emissions. From a policy perspective, EU policymakers could pay more attention to these countries and amend the current unique environmental policy to account for country heterogeneities to support economic growth without damaging the environment. Chapter III explores, for a rich sample of developing states, the responsiveness (bot h within the period and over a twenty year horizon) of aggregated and sectoral CO2 emission s following external disturbances to output and urbanization, assuming a transmission channel that incorporates two of the key elements used in mitigating environmental degradation — renewable energy and energy efficiency. On the one hand, robust to several alternative specifications, the results indicate that output, urbanization, and energy intensity increase the aggregated CO2 emissions, while renewable energy exhibits an opposite effect. Moreover, regarding the CO2 responsiveness in the aftermath of output and urbanization shocks, the pattern may suggest that these countries are likely to attain the threshold that would trigger a decline in CO2 emissions. However, the findings are sensitive to both countries' economic development and Kyoto Protocol ratification/ascension status. On the other hand, the sector-specific analysis unveils that the transportation, buildings, and non-combustion sector exhibits a higher propensity to increase the future CO2 levels. Overall, this chapter may provide useful insights concerning environmental sustainability prospects in developing states. Chapter IV studies the link between CO2 emissions and political stability. Considering a sample of low and lower-middle income countries, it shows that a nonlinear, bell-shaped pattern characterizes the relationship between variables at the aggregate level. Moreover, while this result is robust to a broad set of alternative specifications, significant heterogeneities are found regarding countries' distinct characteristics and alternative pollution measures. Besides, the country-specific estimates unveil contrasting patterns regarding the relationship between CO2 and political stability. Overall, the findings suggest that both the formal and informal sides of political stability play a vital role in mitigating CO2 pollution in developing countries, and may provide meaningful insights for policymakers.

FR : Cette thèse aborde l'un des sujets les plus discutés et en vogue dans le domaine de l'économie, à savoir le lien entre le développement économique et la qualité environnementale. En particulier, on met l’accent sur les effets du développement économique—tant dans ses dimensions économique, sociale que politique—sur la qualité de l'environnement pour les économies en développement et en transition. Dans ce sens, quatre essais, une étude de la littérature et trois études empiriques modélisent son anatomie et couvrent divers aspects clés associés. Le chapitre I propose une mise à jour de la littérature sur la relation entre la pollution et la croissance économique, vue à travers l'hypothèse de la Courbe de Kuznets Environnementale (CKE), à la fois théoriquement et empiriquement. D’un côté, il présente une revue de la littérature sur les raisons les plus connues de la prévalence de la CKE et discute les composants essentiels du plan de recherche lors de l'estimation de la CKE. De l’autre côté, il rassemble les travaux empiriques les plus influents publiés au cours de la dernière décennie, qui se concentrent sur l'estimation de la CKE dans les économies en développement et en transition. Dans l'ensemble, les résultats révèlent que des études empiriques récentes, parvenant à réduire certaines lacunes suggérées par les contributions théoriques, pourraient en effet indiquer un certain consensus sur la relation entre la croissance et la pollution, à savoir la validité de la CKE. Tout d'abord, en renforçant la nature de la CKE, plusieurs études révèlent un lien à long terme entre les indicateurs. Deuxièmement, selon les signes des coefficients de revenu, le modèle traditionnel en forme de cloche semble s'appliquer à certaines économies en développement et en transition. Cependant, dans certains cas, le point maximum estimé se situe en dehors de la plage des valeurs de revenu, ce qui remet en question non seulement la vraie forme de la relation entre les variables, mais aussi la stratégie d'identification de CKE. Pris collectivement, les fondements théoriques et les preuves empiriques pourraient contribuer à une meilleure compréhension de la relation pollution-croissance économique dans le contexte de la CKE, et suggérer des idées utiles pour les travaux futurs sur ce sujet, ainsi que les implications politiques cruciales pour ce groupe de pays. Le chapitre II se concentre sur le lien entre la pollution et la croissance économique dans onze Pays d'Europe Centrale et Orientale (PECO). D'une part, il révèle un lien de croissance non linéaire entre le PIB et le CO2 agrégé, qui est fortement robuste pour différents estimateurs et variables de contrôle. En revanche, l'analyse au niveau des pays révèle que la relation entre le PIB et le CO2 se caractérise par une grande diversité dans les PECO, à savoir: en forme de N, en N inversé, en forme de U, en U inversé, monotone ou sans lien statistique. Ainsi, malgré une tendance globale à la hausse, certains pays d'Europe Centrale et Orientale ont réussi à assurer à la fois un PIB plus élevé et une réduction des émissions de CO2. Du point de vue politique, les décideurs de l'UE pourraient accorder plus d'attention à ces pays, c'est-à-dire envisager de changer la politique environnementale unique actuelle pour intégrer plus rigoureusement les hétérogénéités des pays et, en même temps, soutenir la croissance économique sans nuire à l'environnement. Le chapitre III explore, pour un échantillon complet de pays en cours de développement, la réponse (à la fois dans la période actuelle et sur un horizon de vingt ans) des émissions de CO2 agrégées et sectorielles résultant des perturbations externes du PIB et de l'urbanisation, en supposant un canal de transmission qui intègre deux des éléments clés utilisés dans la lutte contre la dégradation de l 'environnement—les énergies renouvelables et l'efficacité énergétique. D'une part, robustes à plusieurs spécifications alternatives, les résultats indiquent que la production globale, l'urbanisation et l'intensité énergétique augmentent les émissions totales de CO2, tandis que les énergies renouvelables ont l'effet inverse. Par ailleurs, en ce qui concerne la réponse du CO2 aux chocs de production et d'urbanisation, le modèle peut suggérer que ces pays atteindront le seuil maximum qui conduirait à un changement de la tendance des émissions à la baisse. Cependant, les résultats varient en fonction du niveau de revenu et du statut des pays sur la ratification/l'adhésion au Protocole de Kyoto. D'autre part, l'analyse sectorielle montre que les transports, les bâtiments et les secteurs non-combustion sont plus susceptibles de contribuer à l'augmentation des niveaux futurs de CO2. En général, ce chapitre peut fournir des informations précieuses sur les perspectives de durabilité environnementale dans les pays en développement. Le chapitre IV examine le lien entre les émissions de CO2 et la stabilité politique. Pour un échantillon de pays à revenu intermédiaire et faible, il montre qu'une évolution non linéaire en forme de cloche décrit la relation entre les variables au niveau agrégé. De plus, bien que ce résultat reste stable pour une large gamme de spécifications alternatives, nous identifions des hétérogénéités significatives dans les caractéristiques distinctes des pays et les mesures alternatives de pollution. En outre, des estimations désagrégées révèlent des schémas contrastés pour la relation entre le CO2 et la stabilité politique. Dans l'ensemble, les conclusions suggèrent que la dimension formelle et informelle de la stabilité politique joue un rôle clé dans l'atténuation de la pollution par le CO2 dans les pays en cours de développement, fournissant ainsi des informations utiles aux décideurs.

Axe de recherche :

Trajectoires de développement durable

En ligne :

http://theses.fr/s181405

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